la toma de Berlin

Berlin habia sido convertida desde Enero en una verdadera fortaleza, siendo nombrado Goebbels como Reichkommissar encargado de la defensa de la ciudad, para ello se habian construido tres perimetros defensivos, el primero se valia de los diques y bosques extendiendose entre 20 y 40km a partir del centro; el segundo estaba basado en los suburbios, donde se habian construido trincheras, posiciones de ametralladoras y artilleria y el perimetro ciudadano que consistia en la division de la misma en nueve sectores, ocho perifericos y uno en el centro donde estaban todos los organos politicos del Reich, cada sector contaba con tres regimientos, para un total de 24 hombres. Ademas de fortificar la ciudad, el OKW incremento el numero de tropas, cuando la capital quedo cercada, el general Weidlig, jefe del LVI Panzerkorps asumio el mando de la guarnicion, recibiendo la orden de Hitler de defenderla hasta el ultimo hombre. El 23 de Abril, el consejo militar del primer frente de Rusia ofrece las condiciones de rendicion, pero los alemanes rechazan la oferta.
Columna de prisioneros alemanes custodiados por elementos del Ejercito Rojo pasan por delante de un soldado aleman muerto en combate.La ofensiva sovietica se desencadena desde todos los lados al mismo tiempo, el 3° Ejercito Acorazada Guardia y el Ejercito 28° desde el sur, entre Postdam y Tempelhof; por el Sudeste, Este, Norte y Noroeste, seis ejercitos de Zukov en la linea Tempelhof-Lichtenmberg-Wedding-Siemensstadt-Spandau-Postdam, con fuertes bombardeos de las 16° y 18° Fuerza Aerea. El 26, el 3° Ejercito Acorazado Guardia avanza nueve kilometros y alcanza el perimetro interior en Schmergendorf, la 18° Division Panzer trata de frenar a los sovieticos, pero la situacion solo empeora para los alemanes.
A las 5:00 horas del 27, los ruso reanudan el ataque con la consiguiente preparacion artillera, con objetivo inicial de eliminar las fuerzas alemanas en Postdam y dividir las existentes en Berlin. En la tarde del 27, el 47° Ejercito esta en el dique Havel, aislando Postdam de Berlin. En la noche, los alemanes se hallan reducidos a un angosto cinturon transversal (de Este a Oeste), de unos 16km de longitud y de 2 a 5km de profundidad. El 28, Weidling presenta al Fuhrer un plan de evacuacion de la ciudad, para evitar mas sufrimientos a la poblacion, Hitler lo rechaza. El 29 presenta otro, que es aprobado, siendo anulado mas tarde, con lo que se debia defender la capital hasta el ultimo hombre.
LOS RUSOS EN EL REICHSTAG En el transcurso de la noche del 28 al 29 de Abril, dos batallones de las Divisiones 150° y 171°, comandados por el capitan S.A. Neustrojev y teniente K.J. Samsorov conquistan el puente Moltke, mas unidades logran pasar en el transcurso de la noche; el 29 a las 7:00 horas se reanuda el ataque contra el Ministerio del Interior defendido por hombres de las SS, solo la intervencion del Regimiento 674° logra vencer la resistencia. La caida del Ministerio del Interior y la limpieza de la zona entre Kronprinzenufer y la Alsenstrasse debilitan la defensa del Reichstag, logrando los rusos llegar a 300m del edificio. Los alemanes se defienden desde el Edificio de la Opera con ametralladoras y artilleria de pequeño calibre; el general Perevertkin lanza las Divisiones 150° y 171° contra el Reichstag y la 270° contra la Opera.
El 30 de Abril en las primeras horas de la mañana se lanza el ataque contra el Reichstag, el cual se prolonga hasta el 2 de mayo, los primeros en llegar a las escalinatas reciben una cortina de fuego, alli cae el sargento Peter Pjatniski; la bandera es recogida por el sargento P.D. Scierbina quien la planta en las columnas del porton. Los primeros soldados rusos entran en el vestibulo circular, sosteniendo duros combates con los defensores; los rusos desalojan piso por piso a los alemanes, izando la bandera sovietica en la parte mas alta del edificio el 1 de Mayo, los ultimos reductos prosiguen la lucha hasta el dia siguiente, de los 5.100 defensores, 2600 habian muerto. El 28 de Abril Hitler se entera de la muerte de Mussolini ejecutado por los partisanos, en la tarde del 30 de Abril se suicida en compañia de Eva Braun.
Prototipo de Panzerjager Pak 43/3 con cañon de 88mm, destruido y abandonado en una calle de Berlin, estaba basado en el carro checo 38(t)En virtud del testamento del Fuhrer, el Almirante Doenitz pasa a ser Jefe de Gobierno del Reich, con el Mariscal de Campo Schorner como Jefe Supremo del Ejercito, el Capitan General Jodl Jefe de Estado mayor de la Wehrmacht. El 1 de mayo a las 3:00, el Jefe de Estado Mayor del Ejercito, General Krebs en compañia del coronel von Dufving del LVI Panzerkporps cruza las lineas de combate y es llevado al puesto de mando de la 35° Division de Infanteria Guardia, mas tarde son conducidos al mando del 8° Ejercito Guardia, siendo recibidos por el mariscal Ciuikov, mas tarde llega el General V.D. Sokolovskij, ambos reciben un documento de parte de los alemanes donde se confirma la muerte de Hitler y se propone un alto del fuego temporal; los sovieticos exigen la rendicion incondicional, los alemanes vuelven a la Cancilleria para hablar con Goebbels y Bormann, quienes solo contestan hasta las 18:00 horas con una negativa. Mas tarde Goebbels se quita la vida junto con su familia y Bormann desaparece.
A las 8:30 horas los rusos reinician el ataque con artilleria y a las 19:15 entra la infanteria, prolongandose la lucha toda la noche; a las 4:00 horas del 2 de Mayo, el jefe LVI Panzerkorps soicita a los sovieticos cese del fuego y reunion en el sector del puente de Postadam. A las 5:00 horas el coronel von Dufving ofrece la capitulacion del LVI Panzerkorps.
En la Operacion Berlin tomaron parte tres millones de hombres, 52.000 piezas de artilleria, 7500 carros de combate y 11.000 aviones; los sovieticos aniquilaron 90 divisiones alemanas, capturando a 480.000 hombres, 1.500 carros de combate, 4.500 aviones y 11.000 cañones; por su parte los rusos perdieron 300.000 hombres, mas de 2000 carros y 500 aviones.

HITLER INTENTO ASESINAR AL PAPA PIO XII

El dictador nazi Adolf Hitler proyectó y ordenó secuestrar al Papa Pío XII durante la Segunda Guerra Mundial porque era "antinazi y amigo de los hebreos", escribió hoy el diario católico italiano "Avvenire".Su proyecto, sin embargo, fracasó porque el oficial alemán a quien ordenó ejecutar el secuestro no le obedeció."Avvenire", periódico que pertenece a la Conferencia Episcopal italiana, indicó que los detalles de este plan salieron a relucir de unos documentos que recogen el testimonio del general de la rama militar de las SS, Karl Friedrich Otto Wolff.El testimonio del general nazi figura en una declaración escrita recogida en 1972 en Munich y que confluyó en los documentos del proceso de beatificación del Papa Pacelli.Según la reconstrucción de Salvatore Mazza en el "Avvenire", Wolff afirmó haber recibido "de Hitler en persona la orden de secuestrar al Papa Pío XII".El plan del secuestro fue meditado por el Führer "durante años", estudiado en sus detalles particulares y solicitado insistentemente desde 1944, llegando a dar una suerte de ultimátum a Wolff para que lo pusiese en práctica.El general alemán pidió audiencia a Pío XII y, una vez que fue recibido el 10 de mayo de ese año, le confió las intenciones de Hitler, exhortándole a estar en guardia porque, aunque él no iba a cumplir la orden, "la situación era confusa y estaba llena de peligros".Pedido del PapaComo prueba de su sinceridad y buena fe, el Papa le pidió al general nazi la liberación de dos líderes de la resistencia condenados a muerte, a lo que accedió el general el 3 de junio.Según el periódico, las SS se habrían encargado de secuestrar al Papa, mientras el Kunsberg-Kommando, la organización nazi especializada en la catalogación de los documentos, se habría empadronado de los archivos vaticanos.En virtud del plan elaborado por Hitler, el Pontífice debía ser conducido al castillo de Liechtenstein, en Wuerttemberg."Avvenire" añadió que en el Vaticano había, ya desde 1941, temores de intervenciones nazis contra la persona del pontífice, hasta el punto de que aquel año algunos importantes documentos sobre las relaciones con el Tercer Reich habían sido microfilmados y enviados al delegado apostólico en Washington, Amleto Cicoganani.Además, Pío XII había mandado esconder sus cartas personales, mientras otros documentos de la secretaría de Estado fueron puestos al seguro en escondites de los archivos secretos porque "se temía lo peor2, según relató el cardenal Egidio Vagnozzi.Hitler, según "Avvenire", planeó el secuestro de Pío XII con el objetivo de "cancelar el cristianismo y sustituirlo con la nueva religión nazi".

batalla de starlingrado

Batalla de Stalingrado

Tras el relativo fracaso de la invasión de 1941, que había conseguido importantes conquistas pero había fracasado en su intento de ocupar Moscú y Leningrado, Hitler, incapaz de lanzar en 1942 una ofensiva de igual magnitud, optó por pasar a un ataque limitado en vez de consolidar las anexiones conseguidas.
El ataque se dirigió hacia el sur con la finalidad de acceder al petróleo del Cáucaso. En un principio, la "guerra relámpago" alemana fue un total éxito y las tropas alemanas avanzaron vigorosamente. Sin embargo, hubo un momento en que el ejército alemán se dividió en dos objetivos: ocupar la ciudad de Stalingrado en el Volga, punto clave hacia los Urales, y continuar el avance hacia el sur, hacia el Cáucaso.
Esta división de fuerzas fue fatal ya que las tropas nazis se encontraron con una creciente resistencia soviética. Hitler decidió concentrarse en ocupar la ciudad que llevaba el nombre del dictador soviético. Una brutal lucha casa por casa llevó al ejército alemán al corazón de la ciudad.
Sin embargo, el ejército de Von Paulus, cada vez más agotado y desmoralizado, no pudo impedir la maniobra envolvente de los soviéticos. El 23 de noviembre, el VI Ejército alemán estaba totalmente rodeado. Más de un cuarto de millón de tropas alemanas y de otros países aliados del Eje había sido cercadas. Hitler ordenó a Von Paulus continuar la resistencia.
Finalmente el 31 de enero de 1943, Von Paulus firmó la rendición. Acababa de terminar la batalla clave de la guerra. En adelante, el ejército hitleriano no cesó de retroceder en el frente oriental hasta su completa derrota en 1945.

Aviones Nazis

JUNKERS JU 87B StukaEl Stuka o 'Sturzkampfflugzeug' era la terminología genérica que en alemán se usaba para los bombarderos en picada, de los cuales el Ju 87 se convirtió en el más temido y famoso de todos. Aunque preciso y robusto, era para los cazas británicos un objetivo muy vulnerable, ya que era efectivo en el ataque a barcos o la destrucción de carros de combate, pero no en el cuerpo a cuerpo en el aire, por su lentitud y escasa maniobrabilidad.
Fabricante: Junkers Jumo (Alemania) 1937Envergadura/longitud: 13,8 / 11,10 mAltura: 4 mPeso: 3.187 kgVelocidad de crucero: 380 Km/hVelocidad de altitud: 5.000 m en 4 min.Altitud: 8.000 mAutonomía: 790 KmSistema propulsor: Junkers Jumo 211Da (1.100 HP)Armamento: 3 ametralladoras 7.9mm, 1 bomba de 500 Kg.Tripulación: 2 (piloto + operador de ametralladoras)Se caracterizaba por su tren de aterrizaje fijo y su lanzamiento en picada hacia su objetivo a una velocidad de 450 Km/h. Mientras descendía hacía sonar unas sirenas embutidas en los guardabarros de las ruedas que emitían un extraño sonido para asustar al enemigo, y una vez que dejaba caer el torpedo, usaba un sistema automático de ascensión para volver a tomar altura en previsión de que el piloto pudiera desmayarse por la alta presión de la fuerza G.Muchas fueron las versiones producidas por Junkers. El primer modelo, denominado Anton, representó la primera producción del Stuka, que se probó como un avión poco potente. Tres de estos modelos sirvieron en la Legión Cóndor en España.Casi se puede afirmar que este fue un modelo experimental o de prueba ante la insistencia de Milch de fabricar un bombardero en picada. Fueron tantos los problemas que tuvo el Stuka en la Guerra Civil Española, que ese casi prototipo dio paso a una segunda versión, el modelo Berta.El modelo Berta evolucionó en un intentó por corregir los problemas de la versión A o Antón durante la Guerra Civil Española (1936-39). Por lo pronto, se le equipó de un nuevo motor, el Junkers Jumo 211 A, con una potencia de 1.100 HP. Esto le dio la potencia necesaria para conseguir la efectividad de un verdadero bombardero en picada. El nuevo tamaño del motor hizo que se rediseñara por completo la nueva cubierta y además se le proporcionó al Stuka un sistema automático de ascensión. Cinco de estos modelos formaron parte de la Legión Cóndor, eclipsando la actuación de la versión A. Fue aquí cuando se le reservó al Stuka un espacio dentro de la agenda de producción de la industria aeronáutica alemana.El modelo Berta dio lugar a varios modelos dependiendo del escenario donde luchara. El Stuka Berta fue el que combatió durante la Batalla de Inglaterra en sus dos modelos el B-1 y el B-2. Otros modelos sirvieron de apoyo al Afrika Korps. Durante la invasión de Polonia, al principio de la guerra, el Berta combatió con distinción, aunque no así en la Batalla de Inglaterra un año después, donde el Stuka demostró ser para la RAF un modelo tremendamente vulnerable.
De ahí que pronto fuera retirado de su ataque a Gran Bretaña y se le destinara a otras batallas donde la Luftwaffe tuviera algún tipo de superioridad aérea.
Tras el modelo Berta otras versiones fueron fabricadas con sus respectivas mejoras, así, podemos hablar del modelo C, preparado para aterrizar sobre el mar, pero fue un proyecto finalmete desechado. El modelo D o Dora al que se le dotó de una vainas especiales con paracaídas para soltar agentes especiales en territorio enemigo.Por último, el modelo Gustav entró en servicio en 1943. Se construyó íntegramente como avión anti-tanque y se le dio el apelativo de Panzerknacker o revienta-tanques. La mayoría de las versiones Gustav fueron al frente ruso, aunque también combatió en el frente oeste durante el fin de la guerra.La producción del Stuka finalizó en 1944. Se construyeron para la Luftwaffe un total de 5.700 Stukas.
JUNKERS JU 188Ju 188 A, D y series E, y Ju 388, J, K y L.Fabricante: Junkers Flugzeug und Motorenwenrke AG, con producción subcontratada en diversas companias francesas.Tipo: bombardero de cinco plazas (D-2, bimotor de reconocimiento).Sistema propulsor: (Ju 188 A, D) dos motores Junkers Jumo 213 A de 12 cilindros en V invertida refrigerados por líquido, de 1.776 hp. (Ju 188 E) dos motores radiales BMW 801G-2 de 18 cilindros en doble estrella y 1.700 hp.Envergadura/longitud: envergadura 22 m, longitud 14,96 m.Altura: 4,9 m.Pesos: vacio (188 E-1) 9.900 Kg, cargado (188 A y D) 15.300 Kg, (188 E-1) 14.500 Kg.Velocidad de crucero: velocidad máxima (188 A) 420 Km/h a 6.250 m, (188 D) 560 Km/h a 8235 m, (188 E) 494 Km/h a 6.000 m.Altitud: (188 A) 10.600 m, (188 D) 11.000 m, (188 E) 9.500 m; alcance con 1.500 Kg de bombas (188 A y E) 2.480 Km.Armamento: (A, D-1 y E-1) un cañon MG 151/20 de 20 mm en la proa, otro en la torreta dorsal, una ametralladora MG 131 de 13 mm accionada manualmente en parte trasera de la posición dorsal y otra o una MG 81 doble de 7,92 mm servidas manualmente en la posición ventral, carga interna de bombas de hasta 6.000 Kg o bien dos torpedos de 1.000 Kg bajo la zona interna de las alas.Usuario: alemania (Luftwaffe).
Focke - Wulf FW 190A-8Origen: Focke - Wulf Flugzeug GmbH, con producción subcontratada en diversas companias francesas.Tipo: Cazabombardero monoplaza.Planta motriz: un motor BMW 801 D-2 radial con 18 cilindros refrigerado por aire, de 1.700 hp.Envergadura/longitud: 10,49 m X 8,84 m.Pesos: vacio 3.200 Kg, cargado 4.900 Kg.Velocidad: 653 Km/h a 6.283 m, alcance 9000 Km, velocidad de ascenso 717 m/minuto.Altura: 11.410 mArmamento: dos ametralladoras MG 131 de 13 mm y cuatro cañones MG 151 de 20 mm, la versión U11 llevaba una bomba de 250 Kg o bien cuatro bombas de 50 kg.Usuario: alemania (Luftwaffe).

Armas Secretas

Gotha Go 229
El ala volante Go 229 bimotor es quizas el avión menos convencional construido durante la Segunda Guerra Mundial y uno de los menos conocidos. Nació como una idea de los hermanos Walter y Reimar Horten, los cuales creian que la forma más eficiente para una máquina aérea era la de ala volante, para demostrar esto iniciaron sus primeras pruebas en una época tan lejana como 1931 con el Horten 1. En 1936 los dos hermanos eran oficiales en la Luftwaffe, sin embargo continuaron con sus experimentos hasta 1942, cuando iniciaron el desarrollo de un caza jet tipo ala volante.Se construyó un entrenador a fin de familiarizar a los pilotos de la Luftwaffe con esta tecnologia, el constaba con mando dual, motores de 240hp, siendo descrito el Ho VII como un modelo destinado a el desarrollo y mientras tanto, los hermanos Horten que habian sido trasladados al comando 9 de Gottiongen iniciaron la construcción definitiva del caza jet Ho IX. Ninguno de estos trabajos contaba con la aprobación del Ministerio del Aire, sin embargo una vez Goering conoció el avión, insistió que el debia ser puesto en vuelo lo antes posible. En Mayo de 1944 el potencial del avión recibió la bendición del Ministerio del Aire del Reich, con el control a la fabrica Gother Waggonfabrik, su nueva designacion fue Go 229. Ademas de los prototipos V1 y V2 se ordenaron 20 aviones de producción. A finales de 1944 el prototipo Ho IX resulto destruido en un aterizaje, a pesar de ello el avión estaba listo para entrar en producción.Los Go 229 contaban con una envergadura de 16.75m, dos motores Jumo 004B y un armamento de cuatro cañones MK 103 de 30mm. El piloto contaba con un asiento de ejección. El prototipo Go 229V2 inicio su programa de pruebas en Oranienburg para Enero de 1945. Para principios de Mayo de 1945 había alcanzado velocidades de 800 Km/h, cuando se destruyó en un accidente por falla de un motor.Para finales de la guerra la factoría Gotha completo el prototipo V3 y algunos otros Go229 estaban en estado avanzado de ensamble.
Carcteristicas Tecnicas Gotha Go 229Tipo cazabombarderoTripulacion 1 hombreSistema propulsor 2 motores Junkers Jumo 004B de 1962 lbsVelocidada máxima 977 km/h a 12000mTiempo de trepada 1320 m/minAltitud 16000mAutonomia a 1900 km/3170km con tanques extrasPeso 4600kg vacio/900 kg maximoArmamento 4 cañones Mk 103 o Mk 108 de 30mmCarga belica 2 bombas de 1000kgUsuario Alemania ( Luftwaffe )
Vergeltungswaffe Eins (V-1)
La Vergeltungswaffe Eins ("Arma de Represalia 1") o V-1, apareció por primera vez en combate en Junio de 1944, cuando una bomba volante V-1 alemana fue disparada sobre Londres. Fue la primera de unas 7.500 bombas lanzadas contra Inglaterra.
La V-1 se asemejaba a un pequeño avión con una pequeña ala superior de aproximadamente 5 m. El motor que movía la V-1 emitía un zumbido peculiar, sonido que la hizo famosa, y que incluso los técnicos alemanes amplificaban con objeto de producir mayor pánico entre la población mientras la bomba caía.
Longitud: 8,2 m Envergadura: 5,5 mPeso: 2.200 KgVelocidad: 640 Km/hDetonación: 3.400Newtons Alcance: 250-320 KmEnsamblaje: placas de acero y madera contrachapadaCombustible: petróleo de bajo octanajeTiempo de construcción: 550 horasFabricante: Fieseler Werke(carcasa)Argus Motoren(motor)
Tras la derrota de la Luftwaffe en la Batalla de Inglaterra, Milch (brazo derecho de Göring) ansiaba buscar un método para mantener la presión bélica sobre Gran Bretaña sin tener que arriesgar pilotos o costoso equipo tecnológico. Con la ayuda del ingeniero Robert Lusser se diseñó un plan para desarrollar la V-1. La construcción de este misil se desarrolló en Peenemünde en la costa norte alemana del Mar Báltico. Fue conocida en Inglaterra como Bomba Volante.
No tripulada y propulsada por un cohete, la V-1 fue un misil desarrollado por los científicos alemanes bajo la dirección de Wernher von Braun y Walter Dornberger, quienes también crearían la V-2. Tenía un alcance de 1.000 km y llegaba a alcanzar una velocidad de 800 km/h.
Desde bases en Francia, al otro lado del Canal de la Mancha, los alemanes llegaron a disparar unas 9.000 unidades de estas V-1, de las cuales unas 5.000 llegaron a alcanzar su objetivo, causando heridos y desencadenando el pánico entre la población civil británica. Con el tiempo los aviones aliados bombardearon la mayoría de las bases de despegue V-1 en Francia.
La V-1 tenía pocas probabilidades de alcanzar un blanco exacto. Volaba a baja altitud y su corta velocidad permitía a los cazas británicos interceptarla con facilidad en el aire.
Los pilotos de la RAF desarrollaron una técnica especial para detener las V-1. Interceptaban los cohetes sobre el Canal de la Mancha y, volando a su lado, deslizaban la punta de una de sus alas debajo de un ala de la V-1, inclinando después su avión. La pericia de su maniobra estropeaba los giroscopios que estabilizaban la V-1, modificban su rumbo y la precipitaban al mar. Sin embargo, Londres fue bombardeada desde la Francia ocupada en 2.419 ocasiones y Amberes (Bélgica) en 2.448.
Más de 130.000 hogares fueron destruídos y otros 750.000 sufrieron daños.Un observador americano comentó: "parte del sur de Inglaterra me recuerda a Pompeya". En consecuencia, más de un millón de londinenses fueron evacuados, lo que afectó sobremanera la moral civil y militar.
Vergeltungswaffe Zwei (V-2)
La Vergeltungswaffe Zwei ("Arma de Represalia 2"), fue el nombre que la propaganda nazi dio al primer misil balístico. Cumplía una de las metas de Hitler: lograr un arma de terror de destrucción masiva. En Septiembre de 1944, los alemanes lanzaron la primera V-2.
Propulsada por un motor que usaba oxígeno líquido y alcohol como combustible, llegaba a alcanzar velocidades supersónicas y superaba los 70.000 m de altitud. La V-2 transportaba una cabeza balística de casi una tonelada y tenía un radio de acción de 320 km.
Las lanzaderas de las V-2 eran móviles, y una vez disparadas no podían ser interceptadas, tal como se hacía con las V-1. Despegaban desde territorio alemán o territorios ocupados, como Holanda.
Una vez en el aire, la V-2 era guiada mediante señales de radio-frecuencia emitidas desde tierra o por giroscopios instalados a bordo. Sin posible advertencia, se lanzaba sobre su objetivo tras la desconexión del motor, y caía libremente aprovechando la ley de la gravedad.
Longitud: 14 mDiámetro: 1,7 mPeso: 12.800 KgVelocidad: 6000 Km/hCabeza balística: 730 KgAlcance: 350 KmAltitud: 70 KmCombustible: alcohol y oxígeno líquidoMargen de error al hacer blanco: radio de 8 KmFabricante: Ejército alemán
El proyecto de desarrollo era conocido con el nombre de A-4. La V-2 fue la cuarta arma dentro de un programa de investigación del ejército alemán que había sido iniciado bajo la dirección técnica de Wernher Von Braun en 1932 cuando éste sólo tenía 24 años. Se cree que la V-2 fue diseñada por un grupo de científicos aeronáuticos cuyo objetivo real era promover el desarrollo de un programa espacial.
Se trabajaba además sobre un misil balístico intercontinental de largo alcance, que se denominaría A-10, que pudiera atravesar el Atlántico y alcanzar la ciudad de Nueva York.En 1942, se dio a este programa de investigación prioridad absoluta y la primera prueba con éxito se realizó en 1942. En una reunión entre von Braun y Hitler, éste fue convencido del potencial de la V-2 y ordenó de inmediato una producción masiva de este misil. Las primeras pruebas se llevaron a cabo con éxito en octubre de 1942 desde Peenemünde.
Las V-2 eran fabricadas en factorías bajo tierra en la península de Peenemünde, península del mar Báltico en la desembocadura del río Oder. Prisioneros de los campos de concentración fueron usados como mano de obra esclava para su construcción. Tras los bombardeos de los Aliados, se decidió que la producción se trasladaría a algún punto subterráneo bajo las montañas de Harz en Alemania Central. La construcción masiva de este misil fue objetivo primordial en 1944, y ya casi al final de la guerra, casi 700 V-2 se producían mensualmente en plantas subterráneas cerca de Nordhausen.
En el curso de la II Guerra Mundial, un total de 5.000 V-2 fueron construídas. De éstas 600 fueron usadas en ensayos, y el resto se disparó contra Inglaterra, Francia y Bélgica. Más de mil cohetes V-2 fueron lanzados sobre Londres. También la ciudad belga de Amberes se vio severamente castigada por el uso de este arma de terror, que cubría una trayectoria de 350 km en 5 minutos.
Más de 1.100 V-2 hicieron blanco solamente en la costa sur de Inglaterra, provocando unos 2.700 muertos y 6.500 heridos aproximadamente. Los blancos se concentraban sobre ciudades con un gran número de habitantes, ya que debido a que la precisón de la V-2 no era exacta, si no alcanzaba el centro de la ciudad, siempre pudiera explosionar en uno de los barrios de las afueras. Se calcula que la V-2 produjo unos 7.000 muertos en toda Europa.

Batalla de Stalingrado en octubre de 1942 en unos de los edificios tomados por los alemanes.

Ejercito alemán defendiendo su posición ante la amenaza ruza.

asalto a un edificio aleman por los rusos

la historia del ejercito alemán

EL EJERCITO NAZI : EL COMIENZO

Tras la derrota de la Primera Guerra Mundial, en Alemania quedaba un Ejército reducido a cien mil hombres. Los primeros seguidores de Adolf Hitler fueron precisamente miembros de este Ejército que se sentían heridos en su orgullo nacional. Empezaron por asociarse en Baviera y muy pronto constituyeron las SA (Schutz Abteilung). Bajo la dirección del capitán Hermann Göring, y convertidos en guardia pretoriana de Adolf Hitler desde los tiempos de la República de Weimar, los SA se entregaron al terrorismo y al asesinato por toda Alemania. El nacionalsocialismo concedió a los SA poderes ilimitados y fueron ellos los que abrieron los primeros campos de concentración. Ya en 1927, trescientos mil SA desfilaron en Nuremberg. Entre ellos se encontraban doscientos hombres que formaban la "sección de protección". Se trataba de los SA más fieles y fanáticos, el germen de las futuras SS (Schutz-Staffel). El 14 de julio de 1933, todos los partidos democráticos fueron prohibidos en Alemania. El NSDAP (Partido Obrero Alemán Nacional-Socialista), fundado por Adolf Hitler, fue declarado "partido único y base del Estado". Inmediatamente después quedaron fuera de la ley las asociaciones de juventudes, los sindicatos fueron suprimidos y tuvieron lugar las primeras detenciones de judíos. Estas detenciones se generalizaron a partir de las leyes racistas de Nuremberg en 1935, y alcanzaron su paroxismo durante la noche del 9 al 10 de noviembre de 1938, llamada por los nazis "la noche de cristal". Desde entonces, centenares de miles de judíos alemanes serían conducidos a los campos de concentración para ser exterminados. Entre 1933 y 1939, casi trescientos mil antifascistas alemanes fueron condenados a seiscientos mil años de prisión. En total, un millón de alemanes fueron enviados a los campos de concentración por pertenecer a la raza judía o por sus convicciones políticas, ideológicas y filosóficas. Más de treinta y dos mil alemanes adversarios del régimen de Adolf Hitler y de su sistema fueron condenados a muerte y ejecutados. Una ideología, con el soporte económico de la gran industria -que se beneficiaba económicamente con el rearme y el militarismo-, supo reunir, bajo la filosofía de la barbarie y de la supremacía aria, a la parte más fanática, irracional y descontenta del pueblo alemán. Industriales directamente culpables, como la dinastía Krupp, la inhibición de algunos partidos políticos, la ceguera de los Gobiernos europeos ante el irresistible ascenso del nazi-fascismo alemán, fueron sin duda acicates que, consciente o inconscientemente, ayudaron a encumbrar este fenómeno. Sus consecuencias serían trágicas, no sólo entre la población civil de los países ocupados, sino también en el inmenso universo concentracionario nazi, en el cual perecerían alrededor de diez millones de seres humanos. Hacia 1933, los SA habían instalado campos de concentración en todas las ciudades alemanas de cierta importancia: en subterráneos de edificios abandonados, en fábricas requisadas, en un simple terreno rodeado de alambradas. Muchos tuvieron una existencia efímera, por lo cual no se ha podido establecer una lista completa con precisión. No eran todavía campos de concentración oficiales, pero se puede asegurar que el universo concentracionario nazi ya había comenzado. El 21 de marzo de 1933, el periódico de Munich Münchener Nauesten Nachrichten publicó una circular del jefe de policía de la ciudad, en la que se anunciaba la apertura del campo de Dachau. El mismo año se inauguró el de Sachsenhausen, en Oranienburg, al norte de Berlín. A partir de este momento, las siglas K. Z. abreviación del término Konzentrationslager, formaron parte del vocabulario cotidiano en Alemania, convirtiéndose en símbolo del terror. En esta misma época surgen los K. Z. de Lichtenburg, Hohenstein, Sonnenburg, Estarwegen y el de Papenburg y sus anexos. La justificación jurídica del terror nazi se basaba en un decreto del presidente del Reich del 28 de febrero de 1933. Este decreto suspendía seis artículos de la Constitución de Weimar. El 12 de abril de 1934, el Ministerio del Interior del Reich dirigió a las autoridades locales y al procurador del Estado una instrucción por la que el internamiento preventivo sería un derecho en virtud del decreto del mes de febrero de 1933. Allí se precisaba que este internamiento sólo podía tener lugar en las prisiones del Estado o en los campos de concentración. Las primeras víctimas fueron concentradas -una manera eufemística de designar la idea de exterminio- en tres grandes campos: Esterwegen, Sachsenhausen y Dachau. En un discurso de Heinrich Himmler sobre La naturaleza y los deberes de la SS y la policía, el Reichsfürer dijo: "Los campos están rodeados de alambradas eléctricas. Es comprensible. A quien entra en una zona prohibida o pasa por campo sin permiso, se le dispara. A quien en los lugares de trabajo, en los pantanos o en las construcciones de carreteras, por ejemplo, intenta huir, se le dispara. Si alguien intenta resistir, es llevado al calabozo, a la oscuridad, al régimen de pan y agua. Y, en los casos graves, recibe veinticinco azotes en el trasero. Los hombres que vigilan a los prisioneros apenas eran, al principio, SS: Nosotros los hemos formado en unidades denominadas La vanguardia de la muerte. No están organizados en compañías, sino en centurias. Naturalmente, disponen de ametralladoras. En cada campo tenemos dos o tres miradores equipados con ametralladoras siempre a punto para disparar cualquier intento de rebelión. Con esta clase de gente, esta situación no debe quedar excluida. Las unidades La vanguardia de la muerte han sido también designadas para formar el encuadre de centurias de 25.000 hombres en caso de guerra, con el fin de mantener la seguridad interna del país". Según Himmler, los detenidos eran la escoria de la mala vida, los fracasados. En el mismo discurso había declarado: "No existe demostración más auténtica y eficaz sobre la influencia de las leyes hereditarias y raciales que la que ofrece un campo de concentración. Podemos encontrar en él a hidrocéfalos, a individuos deformes, lisiados, medio judíos, hombres inferiores desde el punto de vista racial". Los campos de concentración, pues, fueron concebidos fríamente para exterminar a los enemigos del régimen nazi, considerados como esclavos y sin ningún derecho para pertenecer a la sociedad exterior. Después de la noche de los cuchillos largos, el 30 de junio de 1934, los SS reemplazaron a los SA en el mando y vigilancia de los campos. Desde entonces, Adolf Hitler concedió todo el poder de la represión a los SS bajo el mandato del Reichsführer Heinrich Himmler, que sustituyó a Göring como jefe de la policía secreta del Estado (Geheime Staatspolizei, Gestapo). A partir de 1938, esta es la única policía que llevará a cabo las detenciones por cuestiones de seguridad. En principio, la Gestapo se encarga de dar cuenta de todas las detenciones y también de avisar a los familiares de los detenidos. Pero en la mayoría de los casos el silencio envolverá el destino de los prisioneros. Según la orden dictada por el entonces ministro del Interior, Wilhem Frick, el 25 de febrero de 1938, el detenido por seguridad ingresa en un campo de concentración para todo el tiempo que convenga. Entre los SS mejor adiestrados, se elige a los que formarán las unidades de los guardias especiales de los campos. Se trata de los SS-Totenkopfverbánde, veinticinco mil hombres entrenados especialmente para el exterminio y en cuyo casco ostentarán una calavera. Al frente de cada campo estaba un Lagerkommandant, oficial SS de alto rango, ayudado por una Kommandantur, compuesta de varios oficiales subalternos. La Politische Abteilung (sección política) controlaba los ficheros, llevaba a cabo los interrogatorios y ordenaba las ejecuciones. La Schutzhaftlager (sección de guardia) se encargaba de la vigilancia general. Sus componentes entrenaron a los famosos perros amaestrados para descuartizar a los prisioneros. La Verwaltung (Administración) se ocupaba de la intendencia y de la apropiación de los bienes de los deportados. La gran mayoría de los prisioneros ignoraba la pesada máquina burocrática que organizaba los campos de exterminio. Ellos dependían directamente, tanto en los campos centrales como en los kommandos exteriores (anexos) y en los kommandos de trabajo, del Lagerfürer, el suboficial responsable ante el Lagerkommandant. Los SS ejercían sus funciones represoras en centros de trabajo y blocks (barracas donde eran instalados los prisioneros). Sin embargo, ellos eran los señores, los jefes de la raza superior y, por tanto, sólo mandaban. Crearon una jerarquía paralela entre los detenidos y confiaron la inmediata. ejecución de sus órdenes a los kapos, detenidos de derecho común que cumplían con especial saña y dedicación las órdenes de los SS. Esos auxiliares del Totenkopfverbánde (batallón de la calavera), en la gran mayoría de los casos, contribuyeron a hacer todavía más penosa la vida de los deportados. Con el tiempo, muchos deportados políticos consiguieron ocupar el puesto de kapo (tanto en los blocks como en los kommandos de trabajo), y de este modo lograron salvar muchas vidas humanas, efectuar sabotajes y organizar la resistencia clandestina en los campos.